夜夜撸2014 福特:中国孝敬利润超6亿好意思元
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夜夜撸2014 福特:中国孝敬利润超6亿好意思元

发布日期:2024-10-30 18:34    点击次数:140

夜夜撸2014 福特:中国孝敬利润超6亿好意思元

夜夜撸2014

撰文 / 涂彦平

裁剪 / 黄正途

规划 / 师 超

着手 / Detroit Free Press、electrek、路透社等

继通用汽车的第三季度财报超出华尔街预期之后,福特汽车也让华尔街目下一亮。

福特汽车第三季度的收入为460亿好意思元,同比增长5%。本季度是该公司蚁合第10个季度杀青收入同比增长。

不外,其第三季度净收入下降了25%至9亿好意思元,该公司将这一下降归因于其电动汽车有关的10亿好意思元用度。

这家总部位于好意思国密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商公布的7月至9月退换后息税前利润为26亿好意思元,比前年同时的22亿好意思元增长了18%。

福特默示,目前展望全年退换后息税前利润为100亿好意思元,退换后目田现款流在75亿至85亿好意思元之间。

福特汽车首席财务官约翰·劳勒(John Lawler)在与新闻媒体的通话中将福特第三季度的功绩形容为“持重”,但他默示,这家汽车制造商正在“左右”行业中“前所未有的变革”。

此外,福特的股价本年以来着落了约 6%。

电动汽车链接亏欠

福特汽车第三季度在好意思国的零卖销量增长了3%,全体销量与2023年第三季度比较增长了1%。目前,2024年前9个月的全体汽车销量增长了2.7%。

福特公司的买卖和软件业务 Ford Pro仍然是主要的增长能源夜夜撸2014,销量和收入分辨增长了9%和13%。该部门还创造了18亿好意思元的营业利润,息税前利润率为 11.6%。

福特Mustang Mach-E▼

(图片着手:福特)

尽管如斯,福特的电动汽车业务仍然感受到压力。承载电动汽车业务的福特Model e在第三季度亏欠了12亿好意思元。

福特的电动汽车销量增长了12%,第三季度售出23509辆。尽管获取了增长,但福特在好意思国阛阓上电动汽车销量被通用汽车和当代汽车集团(包括起亚和捷尼赛想)特出。

不外,福特默示,较低的材料和电板资本使其本年迄今杀青了近10亿好意思元的资本改善。

这些纠正不及以克服“全行业订价压力”,因为福特的电动汽车业务在2024年前9个月的亏欠达到37亿好意思元。

“跟着咱们的行业正在阅历一场透顶的转型,咱们与Ford+处于故意地位。”福特汽车首席实践官吉姆·法利 (Jim Farley) 默示。

法利默示,该公司已采选“缔结当作”,在软件和下一代电动汽车等关节边界创造上风。

福特展望2024年电动汽车业务将亏欠约50亿好意思元。

本年8月,福特曾默示将改革电动汽车战术,以确保电动汽车在推出一年内杀青盈利。

劳勒默示,至少在2026年之前,电动汽车的价钱压力将保抓浩大,因为汽车制造商将向阛阓推出多数新车型。

跟着特斯拉和中国汽车制造商的竞争在畴昔一年中愈演愈烈,法利对公司的电动汽车声势作念出了勤奋的决定。福特取消了备受期待的三排电动车,并将其称为 “个东谈主枪弹头列车”,称这款车无法在表率的时代内杀青盈利。

法利还自大,福特驱动在欧洲扩张电动汽车业务。

此外,福特的众人羼杂能源汽车销量苍劲,本季度增长了30%。

中国有关

“几年前,咱们对国际业务进行了重组,咱们的众人萍踪是福特的关节上风。咱们对欧洲、南好意思、印度和中国进行了重组。2018年,这些地区悉数亏欠22亿好意思元,烧掉34亿好意思元现款。当今,通盘这些地区王人杀青了集体盈利。”在财报电话会上,法利如斯默示。

说到中国阛阓,法利默示,“咱们还是杀青轻钞票转型几年了。咱们领有壮健的合股伙伴,咱们的出口业务也在赓续增长。”

他提到,中国过火出口当今为福特本年的息税前利润孝敬了高出6亿好意思元。其中包括福特主要向亚洲其他地区和南好意思洲的出口。

劳勒默示:“‘轻钞票’使咱们大要在中国保抓盈利。这主要来自咱们的合股公司或江铃汽车的出口战术,将这些汽车出口到亚洲其他地区和南好意思洲,则为Ford Blue带来了可不雅的利润。”

自慰自拍

谈到将来产物指标,法利称加利福尼亚团队规划的中型电动皮卡的资本结构与将来在墨西哥坐褥的任何中国汽车制造商的资本结构相匹配。“咱们是怎么知谈的?因为60%的BOM还是报价。”

一辆福特F-150 皮卡车在好意思国密歇根州迪尔伯恩卡车工场的装置线上▼

(图片着手:路透社)

谈到皮卡时,法利默示:“长城汽车正在泰国进行土产货化,他们占据了中国皮卡阛阓60%的份额。他们是一家极端出色的公司,产物和价值办法王人很好,因此咱们在这方面有很好的战术。”

谈到欧洲阛阓,法利默示:“在欧洲,乘用车阛阓受到了影响,但咱们并不参与竞争。在欧洲,咱们信得过竞争的是商用车业务。咱们以为中国东谈主不会成为主要的鼓励者。”

他还谈到电板,“领有一个有竞争力的磷酸铁锂电板彰着极端极端遑急。”

法利自大,福特团队接受了充足不同的形状来开导车辆,从供应商和福特我方的角度开拔,通过教师各式不同的供应商,致使挑战的供应商,对规划进行了考据。

“这对咱们来说是一次大长宗旨的阅历,让咱们看到了很多先进部件的信得过资本,尤其是因为咱们以为像比亚迪这么的公司在电板的可工作性方面具有令东谈主难以置信的上风。因此夜夜撸2014,咱们必须在电动汽车零部件、逆变器、变速箱、电机等方面弥补咱们的契机。”



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